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新能源汽车补贴降低比亚迪:降成本填缺口

发布时间:2022-01-13 07:34
本文摘要:面对补助金的下降,比亚迪打算以成本控制减少影响。比亚迪股份有限公司在拒绝接受机构调查时,根据现行补助金政策,2017年新能源汽车补助金增加了20%。 以公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴增加20%,对售价的影响约为6%,成本上升5%-10%的话,基本上可以抵消补贴上升的影响。比亚迪称,在补贴上涨的趋势下,成本控制能力直接影响企业利润。公司通过技术改进、规模提高、设计优化,不断控制成本。 例如,电池部件的成本每年上升约10%,提高价格竞争力。

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面对补助金的下降,比亚迪打算以成本控制减少影响。比亚迪股份有限公司在拒绝接受机构调查时,根据现行补助金政策,2017年新能源汽车补助金增加了20%。

以公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴增加20%,对售价的影响约为6%,成本上升5%-10%的话,基本上可以抵消补贴上升的影响。比亚迪称,在补贴上涨的趋势下,成本控制能力直接影响企业利润。公司通过技术改进、规模提高、设计优化,不断控制成本。

例如,电池部件的成本每年上升约10%,提高价格竞争力。比亚迪董事会秘书李黔拒绝接受媒体采访时,电池成本一般占电动汽车成本的40%以上。五年内,我们有信心通过规模经济和技术变革将新能源汽车的成本降低30%。

6月27日,比亚迪董事局主席兼任总裁王传福在某论坛上说。据三季报贞介绍,今年1~9月,比亚迪建立属于上市公司股东的纯利润为36.64亿元,比率达到86.82%。比亚迪预计2016年公司净利润将超过50亿-52亿元,比上年增长77.09%-84.17%。


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